Budapestguiden

För några år sedan, närmare bestämt tre och ett halvt, var jag och Molly i Budapest i nästan en vecka. Det var en present från oss till henne när hon tog studenten. När vi kom hem igen skrev jag ihop en liten guide som då fanns på den blogg jag hade på den tiden. Nu har jag kopierat över den hit, för jag tror den kanske fortfarande kan funka. De affärer och restauranger som nämns i texten verkar fortfarande existera. Du hittar den genom att klicka på "Budapestguiden" högre upp på sidan.

Packning pågår

Imorgon drar jag upp till Dalarna för att träffa andra unga kvinnor med metastaserad bröstcancer. Det känns trevligt att vara ung för en gångs skull. Fast när jag försökte förklara för Nike idag att jag skulle träffa några andra tanter så sa hon "Men du är ju inte nån tant mamma!". Så den här unga damen ska träffa ett gäng andra unga damer bara så att ni vet.

Jag har växlat mellan att vara full av energi och jättetrött. Igår sov jag massor. Idag är jag piggare. Kan bero på att jag red igår förstås, det ger som jag skrivit förut energi. Igår fick jag också ytterligare ett bevis på vilka underbara människor det finns överallt. Massor av garn och en present till mig och Tomas! Tack. Här om dagen fick jag en sjal av en annan trevlig människa och via mail alldeles nyligen ett fantastiskt erbjudande om bidrag till min resa (fast just det tackade jag vänligt men bestämt nej till :)). Och i förrgår hade jag lunchbesök som både hade med sig lunch och blommor och sig själv förstås :). Det finns flera underbara fina generösa och härliga människor där ute, jag hoppas ni vet vilka ni är! Ni betyder så mycket, allihop.

Nu måste jag leta reda på en bra resväska... det var länge sen jag reste nånstans...

Full spätta på 57:an

Kommunalrådet tillika moderaten Henric Sörblad talade sig igår under fullmäktigemötet varm för vikten av höjda hastigheter på väg 57. Efter vad han sade förstod jag att han menade att en väg 57 som vi alla kan köra snabbt på möjligen kan vara det som gör att människor vill flytta till Gnesta, att skolmiljön är vettig för våra barn är inte lika viktigt.

Vad är det jag inte förstår? Mellan Mölnbo och första rondellen i Gnesta är det ca 4,5 km. Mellan Mölnbo och andra rondellen i Gnesta är det ca 8 km. Jag vet inte exakt hur den här snabba vägen ska sträcka sig, men jag förstår att det handlar om just sträckan Mölnbo - Gnesta, jag räknar med den långa sträckan till andra rondellen.

Kör du 8 km i 70 km/h tar det 6 minuter och 51 sekunder

Kör du 8 km i 80 km/h tar det 6 minuter

Kör du 8 km i 90 km/h tar det 5 minuter och 19 sekunder

Detta om du får köra på i den hastigheten och inte hindras av irriterande söndagsbilister osv. I så fall tjänar du en 1 minut och 42 sekunder enkel väg om du kör 90 istället för 70. 3 minuter och 24 sekunder/dag. Om du åker till jobbet varje dag hela året handlar det om ca 750 minuter, dvs drygt tolv och en halv timme av ditt liv det året.

Ingen särskilt stor tidsvinst.

Den som tar tåget istället tar sig mellan Gnesta och Mölnbo på endast 5 minuter. Ska man sedan vidare till Stockholm är tidsvinsten ännu större. Ingen bil tar sig mellan Gnesta och Stockholm på samma tid som regionaltåget - dvs. 38 minuter?

Vore det inte vettigare att satsa mer på kollektiva färdmedel istället för vägar om man nu är så mån om att det ska gå snabbt för människor att ta sig mellan arbete och hem?

Arbeta hemifrån - bra för miljön!

Bild: faster panda kill kill CC

För några år sedan talades det mycket om hur IT skulle ge oss kontorsslavar möjlighet att arbeta hemifrån. Vi skulle bli fria från kontorstider och pendling och lättare kunna styra våra liv. Allt skulle bli bättre, arbetsgivarna skulle spara in på kontorsyta och arbetstagarna skulle få högre livskvalitet. D

Vad som hände med den vackra världen vet jag inte riktigt, för i min värld är det ytterst få som regelbundet arbetar hemifrån.

Ofta verkar det vara arbetsgivaren som inte riktigt gillar idén. Man vill ha folk på plats så att man vet att de jobbar. Hur man nu skulle kunna se det bara för att man har en person framför sig. Det är någonting med det där att när du är på plats, då arbetar du, hur mycket eller lite du än uträttar under den tiden. Har du gjort dina åtta timmar har du arbetat. Punkt.

Själv tror jag att det är en suverän lösning. Precis som man sa på nittiotalet. Idag finns inga tekniska hinder alls egentligen, en bärbar dator och en mobiltelefon så är saken biff. Med lite planering kan man hålla en dag fri från möten och nöden av ögonkontakt med kollegor. MSN Messenger är också ett bra verktyg som underlättar.

Och så var det miljön. Att åka till jobbet betyder i bästa fall att vi tar oss dit till fots eller med cykel. Andra åker med kollektivtrafiken men väldigt många åker också bil och den som suttit i en bilkö i rusningtrafik har nog liksom jag konstaterat att de flesta åker ensamma i stora bilar. Tänk om några av alla dessa bilister stannade hemma en dag i veckan. Skulle inte det vara bra?

Jo, jag vet att alla inte trivs med att arbeta hemma och att alla kanske inte har ett bra ställe att sitta på och hellre sitter på kontoret. Många skulle ändå både vilja och kunna men får helt enkelt inte för arbetsgivaren. Jag ser inte riktigt att det finns något gott skäl till det.